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更硬朗更敏捷更強(qiáng)大 全新福特F-150 Raptor皮卡演繹極致越野性能

來(lái)源:嘉人網(wǎng)
導(dǎo)讀:福特汽車(chē)在剛剛開(kāi)幕的北美國(guó)際汽車(chē)展上發(fā)布了全新福特F-150 Raptor皮卡車(chē)型,這也是福特旗下產(chǎn)品陣容中的頂級(jí)高性能越野皮卡車(chē)型。

更硬朗更敏捷更強(qiáng)大 全新福特F-150 Raptor皮卡演繹極致越野性能

最硬朗:全新福特F-150 Raptor采用了為該款車(chē)型專(zhuān)門(mén)打造的全新高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)框架和軍用級(jí)別的高強(qiáng)度鋁合金車(chē)身,可以減輕約227公斤的車(chē)重,從而有助于提升車(chē)輛的性能和能力

最敏捷:全新福特F-150 Raptor搭載了全新、高輸出的3.5升EcoBoost®發(fā)動(dòng)機(jī),相比于現(xiàn)款Raptor上可輸出306千瓦功率、588牛?米扭矩的6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī),能夠提供更為強(qiáng)勁的動(dòng)力和扭矩;與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款全新的10速自動(dòng)變速器;先進(jìn)的LED大燈及車(chē)輛前后配備攝像頭的影像輔助技術(shù),有助于提高白天或夜間行車(chē)的可視范圍

最強(qiáng)大:重新設(shè)計(jì)的更大號(hào)的FOX Racing Shox避震系統(tǒng)擁有更長(zhǎng)的懸架行程,再加上全新的實(shí)時(shí)路況管理系統(tǒng),可以讓全新福特F-150 Raptor能夠挑戰(zhàn)最糟糕的路況

更硬朗更敏捷更強(qiáng)大 全新福特F-150 Raptor皮卡演繹極致越野性能

2015年1月12日,美國(guó)底特律——福特汽車(chē)在剛剛開(kāi)幕的北美國(guó)際汽車(chē)展上發(fā)布了全新福特F-150 Raptor皮卡車(chē)型,這也是福特旗下產(chǎn)品陣容中的頂級(jí)高性能越野皮卡車(chē)型。

福特設(shè)計(jì)了全新的F-150 Raptor皮卡車(chē)型,使之成為史上最硬朗、最智能以及功能最強(qiáng)大的越野車(chē)型,并且擁有更為高效的工作效率。

“我們?cè)诖蛟斓谝淮鶵aptor車(chē)型時(shí),我們希望證明的是汽車(chē)的性能不僅僅是通過(guò)公路或賽道駕駛來(lái)衡量的,越野駕駛同樣也可以充滿(mǎn)樂(lè)趣,”福特汽車(chē)全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)集團(tuán)副總裁寧睿(Raj Nair)說(shuō)。“Raptor的性能與風(fēng)格疊加在全面升級(jí)的全新福特F-150上,為我們?cè)O(shè)定了新的目標(biāo),全新福特F-150 Raptor在方方面面都更勝一籌。”

更硬朗更敏捷更強(qiáng)大 全新福特F-150 Raptor皮卡演繹極致越野性能

最硬朗

全新福特F-150 Raptor的開(kāi)發(fā)始于專(zhuān)門(mén)打造的車(chē)身結(jié)構(gòu),相比于上一代車(chē)型,全新福特F-150 Raptor采用了更多的高強(qiáng)度鋼材,從而成就了整個(gè)F-150產(chǎn)品系列中最堅(jiān)固的車(chē)身框架。

采用高強(qiáng)度軍用級(jí)別的鋁合金車(chē)體,使得車(chē)身質(zhì)量減輕了227公斤。全新福特F-150 Raptor的外觀(guān)設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于那些曾經(jīng)在越野賽車(chē)比賽中取得輝煌成績(jī)的福特車(chē)型上的經(jīng)典元素,這些賽事包括Best in the Desert、Lucas Oil Off Road Racing Series(盧卡斯石油系列越野比賽)和著名的Baja 1000(巴哈1000)等越野賽事。

全新福特F-150 Raptor輪廓分明的硬朗外觀(guān),讓人不禁聯(lián)想到動(dòng)力強(qiáng)勁、速度更快的沙漠卡車(chē)(Trophy Trucks)(沙漠卡車(chē))。

全新福特F-150 Raptor的車(chē)身比普通F-150車(chē)型加寬了15厘米,從而進(jìn)一步提升了車(chē)輛的越野穩(wěn)定性。

全新福特F-150 Raptor還首次采用了雙出尾排設(shè)計(jì),以及全新設(shè)計(jì)的17英寸輪轂和與之配備的專(zhuān)為越野性能設(shè)計(jì)的新一代百路馳全地形KO2輪胎。

更硬朗更敏捷更強(qiáng)大 全新福特F-150 Raptor皮卡演繹極致越野性能

最敏捷

全新福特F-150 Raptor采用福特全新的第二代3.5升EcoBoost®發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,相比于現(xiàn)款Raptor上可輸出306千瓦功率、588牛?米扭矩的6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī),能夠提供更為強(qiáng)勁的動(dòng)力、扭矩和更高的效率。

第一代3.5升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)應(yīng)用在F-150 EcoBoost 測(cè)試車(chē)型上參加了2010年Baja 1000 越野拉力賽,并曾在該系列賽中多次獲勝,充分驗(yàn)證了其良好的越野性能與可靠性。

在F-150的產(chǎn)品系列中,這款更大輸出功率的3.5升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)僅搭載在更加注重性能的Raptor車(chē)型上。與之相匹配的是一款全新的10速變速器,更好地提升了車(chē)輛的燃油效率。

全新的四輪驅(qū)動(dòng)、扭矩分動(dòng)器,以及先進(jìn)的、更易于操作的越野模式駕駛輔助技術(shù),進(jìn)一步提高了Raptor在越野路況上的行車(chē)性能。

全新福特F-150 Raptor配備的新傳動(dòng)器,配合性能最出色的離合器驅(qū)動(dòng)、以及帶有可機(jī)械鎖死四驅(qū)模式的按需全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可控制根據(jù)車(chē)輛行駛需要在前后輪之間的更合理地進(jìn)行動(dòng)力分配。

“無(wú)論是在公路上行駛還是在野外越野,新傳動(dòng)器可在高速和低速行駛區(qū)間,根據(jù)更多類(lèi)型的地形提供更優(yōu)的牽引力,”福特產(chǎn)品性能部總工程師Jamal Hameedi表示。

全新福特F-150 Raptor首創(chuàng)的越野模式驅(qū)動(dòng)技術(shù)已經(jīng)升級(jí)成為全新的路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)™(Terrain Management System™),使駕駛者能夠根據(jù)車(chē)輛所行駛的路況條件選擇不同的駕駛模式。

全新福特F-150 Raptor的全新路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)可以對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、ABS和AdvanceTrac穩(wěn)定性控制進(jìn)行了不同的設(shè)定,以?xún)?yōu)化駕駛性能。該系統(tǒng)根據(jù)地形和駕駛條件設(shè)訂了六種不同的皮卡駕駛模式:

日常駕駛時(shí)的正常模式 高性能公路駕駛時(shí)的街道模式 雨天、雪天或結(jié)冰時(shí)的天氣模式 泥濘多沙道路地形時(shí)的泥沙模式 高速沙漠行駛時(shí)的沙漠模式 低速山巖攀爬時(shí)的巖石模式

更硬朗更敏捷更強(qiáng)大 全新福特F-150 Raptor皮卡演繹極致越野性能

功能最強(qiáng)大

全新福特F-150 Raptor還采用了托森前差速器,可進(jìn)一步提高車(chē)輛的越野能力。該系統(tǒng)可明顯增加車(chē)輛前輪的抓地力,甚至可以將前輪的牽引力按需分配到兩個(gè)車(chē)輪上,使車(chē)輛能夠順利突破障礙并翻越陡坡。

打造一款高性能越野車(chē)不僅僅只是要搭載一個(gè)大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)——更重要的是要對(duì)車(chē)輛的懸掛進(jìn)行全新的開(kāi)發(fā)與調(diào)校。

F-150 Raptor標(biāo)準(zhǔn)配備了新款的FOX Racing Shox避震系統(tǒng),可以提高車(chē)輛行駛在凹凸不平路面時(shí)的懸掛行程,從而有效防止車(chē)輛傾覆的風(fēng)險(xiǎn)。

前后減震筒的直徑已從2.5英寸擴(kuò)大到3英寸,以提高車(chē)輛性能。其特點(diǎn)是比現(xiàn)款F-150Raptor擁有更長(zhǎng)的懸掛行程。

先進(jìn)的LED大燈及攝像頭輔助影像技術(shù),有助于提高無(wú)論是白天或夜間行車(chē)時(shí)車(chē)輛周?chē)目梢暦秶?/p>

駕駛和舒適度

全新福特F-150 Raptor的外觀(guān)設(shè)計(jì)是為了更好地展現(xiàn)其品牌形象,而內(nèi)飾設(shè)計(jì)則著眼于為駕駛者和乘客創(chuàng)造舒適的駕乘空間,使他們盡享駕車(chē)和越野時(shí)的時(shí)光。

全新的設(shè)計(jì)包括對(duì)整個(gè)內(nèi)飾的升級(jí)、三色內(nèi)飾材質(zhì)和以及方向盤(pán)上集成的手動(dòng)換擋撥片。

為車(chē)主在購(gòu)車(chē)之后選裝其它配置,如車(chē)燈或空氣壓縮機(jī)等而預(yù)留的的輔助開(kāi)關(guān)安裝在駕駛室頂,類(lèi)似于戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙的設(shè)計(jì),從而不妨礙駕駛者的正常駕駛。

“全新福特F-150 Raptor使Raptor系列車(chē)型的性能水準(zhǔn)又上了一個(gè)新臺(tái)階,”福特產(chǎn)品性能部總監(jiān)Dave Pericak表示。

全新福特F-150 Raptor將在美國(guó)迪爾伯恩卡車(chē)工廠(chǎng)裝配生產(chǎn),并將于2016年秋季上市銷(xiāo)售。

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